Türkiye, Elektrikli Araç Şarj Gücünde Dünyada İlk Üçte

Türkiye’den Elektrikli Araç Altyapısında Büyük Sıçrama

Elektrikli araçların yaygınlaşmasında kritik bir öneme sahip olan şarj altyapısı, Türkiye’de hızlı bir gelişim gösteriyor. Haziran 2025 itibarıyla Türkiye, kamuya açık alanda araç başına düşen 8,53 kilovat (kW) şarj kapasitesiyle dünya genelinde üçüncü sıraya yerleşti. Türkiye bu performansıyla Avrupa Birliği (AB) ülkeleri ve birçok gelişmiş ekonomiyi geride bıraktı.

Küresel Ortalamanın Üç Katı Şarj Gücü

Dünya genelinde araç başına ortalama şarj gücü 2,8 kW iken, Avrupa Birliği ortalaması 2,6 kW seviyesinde kalıyor. Türkiye’nin ulaştığı 8,53 kW değeri bu oranların yaklaşık üç katı düzeyinde. Listenin zirvesinde 10,3 kW ile Güney Kore bulunurken, ikinci sırada 8,9 kW ile Hindistan yer alıyor. Türkiye ise bu iki ülkeyi 8,53 kW ile takip ediyor.

Yalnızca Sayı Değil, Hız da Önemli: Türkiye’den DC Atılımı

Güney Kore’deki şarj altyapısının yüzde 90’ı AC (yavaş) şarj cihazlarından oluşurken, Türkiye’de DC (hızlı) şarj cihazlarının oranı yüzde 42’ye ulaşmış durumda. Bu da Türkiye’nin sadece altyapı miktarıyla değil, teknolojik yeterliliğiyle de öne çıktığını gösteriyor.

Haziran 2025 itibarıyla Türkiye’de:

  • DC (hızlı) şarj soket sayısı: 13.290
  • AC (yavaş) şarj soket sayısı: 18.143
  • Toplam şarj soketi sayısı: 31.433

Yüksek Güçte Şarj Altyapısında da Avrupa’yı Solladı

22 kW ile 150 kW arasında güç sağlayan hızlı şarj cihazları ve 150 kW üzeri ultra hızlı cihazlar bakımından Türkiye, Avrupa Birliği ortalamasının neredeyse iki katına ulaşmış durumda. Ultra hızlı şarj cihazları özelinde bakıldığında ise Türkiye, yalnızca Norveç’in gerisinde kalıyor ve bu alanda Avrupa’nın çoğu ülkesini geride bırakıyor.

Büyük Ekonomileri Geride Bıraktı

Almanya, Fransa, İngiltere, ABD, Japonya ve Kanada gibi büyük ve gelişmiş ekonomilerde araç başına düşen şarj gücü 2,5 kW’ın altında kalıyor. Bu da Türkiye’nin şarj altyapısındaki gelişiminin ne kadar hızlı ve etkileyici olduğunu ortaya koyuyor.

Sıralamada Türkiye’nin ardından gelen ülkelerden bazıları:

  • İspanya – 5,7 kW
  • Finlandiya – 4,8 kW
  • İtalya – 4,1 kW
  • Şili – 4,0 kW
  • İzlanda – 3,9 kW
  • Yunanistan – 3,6 kW

Türkiye, Geleceğe Hazır

Türkiye, elektrikli araçlar için altyapı yatırımlarını sadece bugünün değil, geleceğin ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde şekillendiriyor. Özellikle hızlı ve ultra hızlı şarj cihazlarının yaygınlaştırılması sayesinde, hem şehir içi hem de şehirlerarası elektrikli araç kullanımı daha pratik ve cazip hale geliyor.

Bu ivmeyle Türkiye, elektrikli araç dönüşümünde yalnızca kullanıcılar için değil, yatırımcılar ve üreticiler için de cazip bir pazar olma yolunda hızla ilerliyor. Bu gelişmeler, elektrikli mobilitenin yerli üretim ve istihdam açısından da olumlu etkiler yaratabileceğini gösteriyor.

Haber Merkezi

Haber Merkezi

Articles: 989